Opis
72v električni skuter
debela pnevmatika za električni skuter
električni skuter dolgega dosega
| parameter | |
| Okvirji | Visoko trdna aluminijeva zlitina 6061, površinska barva |
| Razcepne vilice | Ena tvori sprednje in zadnje vilice |
| Električni stroji | 13” 72 V 15000 W brezkrtačni visokohitrostni motor z zobmi |
| krmilnik | 72V 100 SAH*2 cevni vektorski sinusni brezkrtačni krmilnik (mini tip) |
| baterija | 84V 70 AH-85 AH modul litijeva baterija (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD prikaz hitrosti, temperature, moči in prikaz napak |
| GPS | Alarm za lokacijo in daljinsko upravljanje |
| Zavorni sistem | Po enem disku, ne vsebuje škodljivih snovi, v skladu z mednarodnimi okoljskimi zahtevami |
| Zavorni ročaj | Kovana zavora iz aluminijeve zlitine s funkcijo zavorne moči |
| Pnevmatik | Guma Zheng Xin 13 col |
| Žaromet | LED lentikularni svetli žarometi in vozne luči |
| Največja hitrost | 125 km |
| Podaljšanje kilometrine | 155-160km |
| Motor | 7500 vatov na kos |
| Kolo | 13 palčni |
| Neto teža in bruto teža | 64kg / 75kg |
| Velikost izdelek | D*š*v: 1300*560*1030 (mm) |
| Velikost embalaže | D*š*v: 1330*320*780 (mm) |
Elektrifikacija koles je v zadnjih letih postala vroča tema na področju transporta. Z naraščajočo okoljsko ozaveščenostjo in vse večjim problemom mestnih prometnih zastojev se vse več ljudi obrača na kolo kot prevozno sredstvo. Pojav električnih koles je kolesarjem dodatno zagotovil udobnejši in učinkovitejši način potovanja.
Prvič, lastnosti električnih koles glede varčevanja z energijo in varovanja okolja ni mogoče prezreti. V primerjavi s tradicionalnim gorivom vozil, električna kolesa ne potrebujejo zgorevanja goriva in ne proizvajajo emisij iz izpušne cevi, kar povzroči minimalno onesnaževanje okolja. Poleg tega je mogoče električna kolesa polniti z različnimi viri električne energije, kot sta sončna ali vetrna energija, kar dodatno zmanjša njihovo odvisnost od tradicionalnih virov energije in zmanjša emisije ogljika. To je zelo pomembno za izboljšanje kakovosti zraka in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov. Drugič, stroški uporabe električnih koles so relativno nizki. V primerjavi s tradicionalnimi avtomobili električna kolesa ne zahtevajo dragega goriva in stroškov vzdrževanja; potrebujejo samo redno polnjenje. Poleg tega je vzdrževanje električnih koles razmeroma preprosto, saj ne zahteva kompleksnih mehanskih popravil in s tem prihrani stroške popravil. Za potnike na kratke razdalje z uporabo električnega kolesa lahko znatno zmanjša potne stroške in izboljša ekonomsko učinkovitost. Poleg tega sta med razlogi za njihovo priljubljenost tudi prilagodljivost in priročnost električnih koles. Za razliko od javnega prevoza električna kolesa niso omejena s časom ali potjo, kar uporabnikom omogoča, da parkirajo in začnejo kadar koli, zaradi česar so udobna in hitra. Zlasti v prometnih mestih lahko električna kolesa pomagajo preprečiti prometne zastoje in prihranijo veliko časa. Medtem pa lahko električna kolesa zaradi svoje kompaktne velikosti enostavno krmarijo po natrpanih mestnih cestah, kar izboljša učinkovitost potovanja. Vendar se razvoj električnih koles sooča tudi z nekaterimi izzivi. Prva težava je vzdržljivost baterije. Trenutno je obseg električnih koles na splošno majhen, zahtevajo pogosto polnjenje, kar uporabnikom povzroča nevšečnosti. Drugi izziv je varnost električnih koles. Električna kolesa so zaradi svoje visoke hitrosti dovzetna za prometne nesreče. Zato je treba okrepiti nadzor in varnostno izobraževanje električnih koles ter dvigniti varnostno ozaveščenost voznikov.
Skratka, elektrifikacija koles je okolju prijazen, ekonomičen in udoben način prevoza. Ne samo, da zmanjšuje odvisnost od tradicionalnih virov energije in emisije ogljika, temveč tudi prihrani potne stroške in izboljša potovalno učinkovitost. Kljub nekaterim izzivom, s tehnološkim napredkom in politično podporo se verjame, da se bodo električna kolesa v prihodnosti široko uporabljala in spodbujala.
