Opis
otroški električni avto
drugi deli električnih koles
električni motor za kolesa
parameter | |
Okvirji | Visoko trdna aluminijeva zlitina 6061, površinska barva |
Razcepne vilice | Ena tvori sprednje in zadnje vilice |
Električni stroji | 13” 72 V 15000 W brezkrtačni visokohitrostni motor z zobmi |
krmilnik | 72V 100 SAH*2 cevni vektorski sinusni brezkrtačni krmilnik (mini tip) |
baterija | 84V 70 AH-85 AH modul litijeva baterija (Tian energy 21700) |
Meter | LCD prikaz hitrosti, temperature, moči in prikaz napak |
GPS | Alarm za lokacijo in daljinsko upravljanje |
Zavorni sistem | Po enem disku, ne vsebuje škodljivih snovi, v skladu z mednarodnimi okoljskimi zahtevami |
Zavorni ročaj | Kovana zavora iz aluminijeve zlitine s funkcijo zavorne moči |
Pnevmatik | Guma Zheng Xin 13 col |
Žaromet | LED lentikularni svetli žarometi in vozne luči |
Največja hitrost | 125 km |
Podaljšanje kilometrine | 155-160km |
Motor | 7500 vatov na kos |
Kolo | 13 palčni |
Neto teža in bruto teža | 64kg / 75kg |
Velikost izdelek | D*š*v: 1300*560*1030 (mm) |
Velikost embalaže | D*š*v: 1330*320*780 (mm) |
Bicicletta Electtrica
Bicicletta Electtrica: Prihodnost urbane mobilnosti
V dobi zelene revolucije vse več mest sprejema trajnostne načine prevoza za zmanjšanje onesnaževanja in zastojev. Ena takšnih inovacij je električno kolo ali e-kolo, ki ponuja zelen, učinkovit in prijeten način za prečkanje mestne krajine. V tem članku bomo raziskali vzpon električnega kolesa, njegove prednosti in kako revolucionira mobilnost v mestih.
Fenomen e-koles se je v zadnjih letih razmahnil in spremenil način, kako se ljudje premikajo po mestih. Ta elegantna, visokotehnološka kolesa nudijo dobrodošlo alternativo tradicionalnim načinom prevoza, saj ponujajo način za učinkovito premagovanje razdalj brez emisij. E-kolesa poganjajo polnilne baterije, ki jih lahko polnite doma ali na za to določenih polnilnih postajah. Ko je baterija napolnjena, lahko e-kolo prevozi razdalje do 100 kilometrov, odvisno od modela in kapacitete baterije.
Prednosti e-koles so številne. Za začetek pomagajo zmanjšati prometne zastoje in onesnaženost zraka v mestih. Z zagotavljanjem izvedljive alternative avtomobilom ali javnemu prevozu e-kolesa pomagajo zmanjšati število vozil na cestah, s čimer ublažijo prometne zastoje in zmanjšajo škodljive emisije. Poleg tega so e-kolesa zdrav način prevoza, saj ponujajo nizek vpliv na telovadbo med premikanjem po mestu. Vožnja z e-kolesom lahko pomaga posameznikom ostati v formi in izboljša njihovo splošno dobro počutje.
Poleg tega e-kolesa zagotavljajo gospodarsko prednost v smislu stroškov in časa. Medtem ko lahko tradicionalni načini prevoza zahtevajo znatne naložbe v infrastrukturo in vozila, so za električna kolesa potrebni razmeroma nizki začetni stroški. E-kolesa lahko tudi prihranijo čas, saj kolesarjem omogočajo, da obidejo prometne zastoje in hitreje prispejo na cilj. Poleg tega so stroški delovanja e-kolesa bistveno nižji od stroškov avtomobila, z minimalnimi stroški vzdrževanja in goriva.
Druga prednost e-koles je njihova priročnost. Ker jih je mogoče zložiti in enostavno shraniti, so e-kolesa idealna za posameznike, ki živijo v majhnih stanovanjih ali mestnih okoljih z omejenim številom parkirnih mest. Prav tako so praktična izbira za tiste, ki morajo potovati na kratke razdalje ali opraviti zadnje povezave z javnim prevozom.
Vzpon e-koles je povzročil tudi novo industrijo, ki podpira njihovo uporabo. V mestih se pojavljajo postaje za polnjenje baterij, ki lastnikom e-koles nudijo priročna mesta za polnjenje baterij. Poleg tega vse več podjetij ponuja izposojo e-koles ali naročniške storitve, kar posameznikom olajša dostop do e-koles brez potrebe po veliki vnaprejšnji naložbi.
Za zaključek je električno kolo revolucionira urbano mobilnost. Ponuja trajnosten, učinkovit in prijeten način za premikanje po mestih ter zmanjšuje zastoje, onesnaževanje zraka in emisije ogljika. Ko vse več posameznikov prepozna prednosti e-koles in sprejme ta način prevoza, se lahko veselimo bolj zelene, zdrave in živahnejše mestne prihodnosti.
Mnenja
Obstaja še ni komentarja.